DS par Citroën: faire du neuf avec son patrimoine de marque
Citroën est allé chercher dans le patrimoine culturel matière à innover autour de nouveaux produits haut de gamme. Comme la Fiat 500 ou la Mini Austin, voilà une façon de revisiter l’héritage. Les DS3, DS4, et DS5 correspondront chacune à un segment (citadine, compacte, routière), et viendront ainsi se positionner au-dessus de la gamme des actuelles C3, C4 et C5.
C’est peut-être une des voies pour l’industrie automobile, en attendant les vraies innovations qui préfigureront d’un secteur qui n’aura plus rien à voir avec ce que nous connaissons aujourd’hui.
Dans le mille.
PS. Trop de clics pour arriver sur le site DS inside.
En ces temps diffiles, c’est dommage de ne pas avoir plutôt ressuscité la 2CV avec un modèle fiable, pas cher, avec un potentiel « universel ». Tous les retours d’anciens modèles se font toujours par le haut de gamme (Coccinelle, Mini, 500), c’est dommage (même si perso je risque de craquer pour la Fiat 500 :p)…